业，其中大多数为国有企业，只有两家私营企业，属于黑兴根远洋贸易公司。
所以巴加莫约的造船业，在东非属于一流的，至于达累斯萨拉姆市和蒙巴萨的造船业实力也不差，但是他们要负责的功能太多，不能一心一意投入到造船业中去。
反而是巴加莫约市因为没有太多经济发展负担，可以腾出地方来发展造船业，而东非造船业又非民间力量可以支持，所以出力的要么是政府，要么是黑兴根财团。
这无疑限制了东非造船业的活跃度，但是好处也十分明显，政府和黑兴根财团能够充分利用手中庞大的资源优势，并且集中起来支持东非造船业的初期发展。
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