洋地区可没有坤甸这样的港口为俄国海军提供便利，英国控制的马六甲海峡以及其他港口根本不可能为俄国人提供服务，荷兰殖民地在英国施压下，大概率也不会对俄国开放，至于法国也处于种种原因，没有为俄国提供便利，所以不出意外，坤甸肯定会俄国海军临时落脚点。
至于这样会不会让俄国在接下来的战争中占据优势，恩斯特完全不担心，过了坤甸到东北亚还有很长距离，等到了东北亚后，俄国海军就彻底成为无根之萍，彼时旅顺被日本围困或者占领，而通往海参崴的路线肯定也在日本控制之中，所以俄国太平洋第二舰队成功到达东北亚，局势也不会好转。
而马克西姆所说的尽快，对于东非而言有些漫长，这一等就到了今年的三月份，因为俄国不单单要考虑东非因素，还要考虑沿线其他国家，尤其是德国和法国的态度，要不然俄国海军恐怕连波罗的海想出去都困难。
波罗的海的通道主要有两个，一个是北欧两国，丹麦，瑞典控制的天然海峡，这个时候挪威还没有从瑞典独立，芬兰也在俄国控制之下，所以北欧只有两个国家。
第二个就是德国的基尔运河，基尔运河早在1895年就正式建成，并且投入使用，已经成为波罗的海通往大西洋最重要的人工航道。
现在波罗的海的很多商船都会选择从德国基尔运河航线通往大西洋，如果德国允许，这里也是最适合俄海军前往远东海域的路线。
虽然东非不可能全力支持俄国，但是能够给俄国提供一定帮助，对于现在俄国政府而言就是雪中送炭了。
接下来马克西姆和东非就如何给俄国海军提供服务的流程进行了磋商，基本可以确定，东非只会为俄国提供本土和兰芳海外省的一些港口。
“在西海岸，有能力为俄舰提供服务的港口总共有六座，包括卡宾达，罗安达，本格拉，亚历山大港，斯瓦科普蒙德，鲸湾港。”
“东非可以为俄国提供其中一座港口作为俄国海军临时停靠港口，这几座港口中，罗安达和卡宾达的条件最好，尤其是在物资供应方面，基本可以满足俄国海军的所有需求，其中罗安达的气候条件也最优渥，卡宾达的热带雨林气候，恐怕俄国人难以适应。”
“同样的，西海岸南部那些港口过于干燥，但是基本基础设施比较完善，就是鲸湾港和斯瓦科普蒙德的物资供应比较紧张，两地完全处在沙漠包围之中，缺乏果蔬供应，其他物资也相对紧张。”
在一五计划期间，东非西海岸加速发展，