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第1860章 南半球霸权最后的拼图(3 / 6)

本占据,这一点就足以说明日本对澳大利亚的野心。

这也算是遭了无妄之灾,不过近百年来,葡萄牙人大概已经习惯了。

现在葡萄牙已经彻底沦为小国,可以说是历届海洋霸主里,现在混得最差的。

在东帝汶被日本占领时,葡萄牙在岛上只有一支不足一百五十人的军队,日军登陆后,葡萄牙政府只能提出了外交抗议,遣责日本侵犯了葡萄牙的中立。

但是这种遣责对日本而言,显然是不痛不痒的,葡萄牙也根本无力对这个远在东方的殖民地,采取武力上的援助和支持。

国际社会对此也漠然处之,日本并不在意英国等国家的态度,而德国等盟友在日本和葡萄牙两者间,显然偏袒日本。

东非和美国也只是对葡萄牙的遭遇表示同情,然后不痛不痒的谴责日本几句。

是的,在东帝汶被日本占领时,葡萄牙人也寻求过东非政府的帮助,很显然,经过半个世纪时间的洗礼,现在葡萄牙和东非的仇恨,算是消解了。

目前两国不仅关系完全正常化,同时在经济上的合作也不少。

而当时葡萄牙人向东非求助的原因,则是当时东非是公认在南洋军事存在最强大的国家。

不过这并不能促成东非为了葡萄牙的一块殖民地,和日本政府彻底撕破脸皮。

「在帝汶岛上,目前日本在建的军用机场就不止一座,根据我们的分析,日本可能是将当地打造成之后对澳大利亚开战的航空基地。」国防安全局负责人说道。

日本在帝汶岛上就规划了五座机场,这个数量就已经说明问题,如果不是针对澳大利亚,日本根本没有必要建设这么多机场。

「同时我们观测到,日本正在对帝汶岛上的两座主要港口进行大规模改造,不排除之后日本会将海军部署在这里的可能性。」

「届时日本可能建立一套从北加里曼丹到苏拉威西岛,再到帝汶岛的综合补给线,支持同澳大利亚的作战。」

国防安全局的这个判断,是基于目前日本在南洋的势力范围分布得出的。

这条线路是日本本土和澳大利亚之间最近的路线,并且沿线众多日本控制岛屿可以作为中转补给点。

也就是从日本本土出发,先经过远东帝国东部海域,然后进入远东帝国南海,再转北加里曼丹,穿过加里曼丹岛和棉兰老岛之间的苏禄海、西里伯斯海抵达苏拉威西岛北部的万鸦老港,再转望加锡等港口,最终抵达帝汶岛。

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