的研发中心还有华夏的三家研发中心都在招募大量的人才，然后从事各种各样的药物或医疗器械方面的研发。
事关不关己的情况下参与短期讨论已经是极限了，不可能天天保持关注的。
人们很快又被其他诸多新闻给吸引走。
其中就有最近掀起波澜，让不少人讨论的海蓝汽车频繁出现的负面新闻。
七月中旬，美国地区里一辆海蓝sec出现事故，剧烈的碰撞导致起火，车主身亡，这本来是常规事故，但是却被有心人抓住了机会，然后在舆论上进行推波助澜，宣扬海蓝汽车的安全性不行。
紧接着，又爆出来海蓝汽车的自动驾驶功能，会收集地形数据，驾驶员和乘客的隐私数据并上传给海蓝汽车的数据库，这将会导致严重的数据泄密！
有媒体宣扬，每一辆行驶在美国街头上的海蓝车，都是一辆不断游走的间谍汽车，持续收集并泄露美国的地形数据之类的。
这手笔，一看就知道是那些传统汽车厂商搞的，特斯拉估计也参与其中。
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至于收集数据搞间谍行为这纯粹是污蔑。
不是说海蓝汽车不收集数据，实际上海蓝汽车会收集数据，但都是用来进行自动驾驶ai训练用的。
可不是用来进行什么刺探地形情况之类的，也没这个必要。
就算要搞什么地形情报直接看商业卫星地图甚至是地图软件的地图就完事了，用不着直接辛辛苦苦去搜集啊
现在的商业卫星地图可高清了，啥玩意都能看见，而地图软件里的具体地形资料也非常丰富，还能给你来个3d模式呢。
海蓝汽车使用的地图软件，默认是智云的高德地图，但是在一些限制性比较大的海外地方，人家不让你的高德地图进入并收集数据的话，那么就使用谷狗地图或当地企业的地图。
顺带一提，智云集团旗下的高德地图，多年来随着智云手机出海，其地图服务也逐渐铺满全球。
在大部分国家里都能提供高精度的地图导航服务当然也有部分国家或地区的市场进不去进不去的地方，一般就用谷狗地图或其他厂商的地图进行代替。
至于个人隐私，这些都是光明正大的写在用户协议上，用户同意海蓝汽车收集各类驾驶数据用于智能驾驶技术的ai训练，然后才能开启辅助驾驶功能不然开启不了的。
海蓝汽车哪怕不使用自动驾驶功能，只是单纯当成电动车