说过双模式的推进器，但还是第一次听说三模式。
「最后，可以和空间站对接，补给液氢，启动聚变引擎，进行数次加速，踏上前往月球的快速航道。」
「我们可以在热核冲压和聚变之间再加上一个环节一聚变热火箭。在太空飞行器没有达到完全真空的时候，它能提供比聚变直推更加强大的推力，确保飞行器能够稳健，快速地进入轨道。」
在座的都是专家，很快就理解许青舟的想法。
也就是，第一阶段，地面起飞用热核冲压，空气变得过于稀薄，无法提供足够的工质时，转向聚变热火箭，即机载的液氢开始注入，作为新的工质被聚变能加热，继续提供强大推力。
在近乎真空的环境中，聚变热火箭模式继续工作，将飞机加速到第一宇宙速度（约78k/），进入近地轨道（le0）。
「这个想法很大胆。」
杨方旭沉默了片刻后评价，三种模式的引擎连他都觉得不可思议。
连两种模式的推进器都还在实验室阶段，这就是直接上到三模式了。
「想法是好的，但工程难度很大，或者说，目前并没有太多证据可以证明这玩意可行。」
「是啊，米国那边今年登月我们已经等不起了。」
「不如直接通过化学火箭运上太空」
其他几位专家也都低声讨论，但从表情上，似乎都有些不看好。
陈建峰院士没说话，心里也叹了口气，他承认许青舟很有技术，可某些想法非常的天马行空。
「当初，还是应该坚持化学推进的。」
他想着，又忍不住叹气。
搞聚变直推已经让他们落后米国不少，现在再搞什么虚无的三模式恐怕等米国人站在月球上的时候，他们的火箭都还没造出来。