不缺的就是时间。
现在原有的河道先用着，新河道同时开工，数十里的河道，快则几个月，长则一两年的时间，两不耽误。
二是航程时间，蜿蜒河道肯定是需要时间的，蜿蜒后河道可能达到一百余里，即便是水流流速变缓了，用时可能也会比现在过闸时间长。
但我们有蒸汽机，蜿蜒出来的这段河道所需的时间完全不是问题。
虽然时间多了一些，可河水深了，载重增加了，总得算下来，肯定比过闸要高一些。
诸位以为可不可行？”
咦……
众人惊咦一声，皆是小声交流了起来。
蜿蜒河道的想法不是没有人提出过，但选择筑坝建闸是的无奈之举正如李待问所说的三个因素一样。
每一个因素在之前都是无解的问题。
可放在现在的局势下，每一个都是可以轻易解决的存在。
无非是银子的问题。
如果蜿蜒解决落差问题，那就省去了过闸排队的时间，运输量会更大。
但前提是节省下来的费用能不能覆盖挖运河、拆迁沿途百姓房屋等等的成本。
有官员忍不住问道：“李尚书，按照您的想法，那最终的运输量会达到多少？”