有含金量。
内部人员也极少对外流动，类似bb、丰田、通用这些有钱开价的大厂，恰恰是路特斯工程的客户，在挖人时也有顾虑，咨询合同刚结束，就把项目组的核心工程师挖走，听起来未免不厚道。
欧洲大厂也不特别欠缺相关的人才，况且在开「溢价」层面往往没那么卖力。
但星辰不一样，星辰汽车是新能源车赛道的选手，也给得起更高溢价的薪资。
严格来讲，欧洲工程师的年薪横向对比造车大厂已经不具备多大领先优势，很多还比不上新能源车企内部对尖端人才的待遇。
「啊这一」
温德尔没想到许总会这么直接。
他这个级别，在莲花工程是固定薪资为主和拿股份分红为主。
但宝腾公司和莲花汽车目前的销量状况，只能说懂得都懂，内部高层都没多少分红收益，但凡能生存也不至于变卖51股份给吉利了，现在还要靠吉利反向输血。
联想到与星辰工程师这边若有若无聊到的华夏车企待遇话题，温德尔心中不禁微微动摇起来。
核心工程师签的几乎都是无固定期限合同，约束跳槽的不是合同到期，而是两样东西：一是通知期，二是竞业协议/保密条款。
但这两方面对跳槽华夏企业来说，都不构成太大的威胁。
「再次感谢许总，但我想先考虑一下————三天内我给您答复。」
温德尔心中一阵摇摆，权衡着这件事的利弊。
短短几秒下来，怎么想都是利字居多。
当然。
高级技术人员的跳槽，多会考虑自身履历积累及发展。
如果星辰只是一家普通的华夏车企，他或许兴趣还不大。
但事实证明这是一家相当卓越的华夏车企，在新能源这块几乎干到了头部，是华夏的另一家「特斯拉」。
哦不，按销量来计，星辰比特斯拉的体量只大不小，将来踏足海外市场，对欧洲的影响恐怕也不会小。
许易也不点破，笑着伸出手：「不急，温德尔先生，慢慢想。想通了，随时给我电话。」
「星辰是一个开放的平台，也是国内车企最尊重技术的企业，大家在星辰待着都很开心，况且无论是走是留，星辰都不会有任何恶意的束缚。」
温德尔点点头，听见这话心底那点犹豫已经少了大半。
没过一会的功夫。
这边温德尔刚走，程力抱着笔