多桶车也是民用车型的越野版本，毕竟要先解决有没有的问题。
线上线下同时竞价，这辆ks-600很快以18万欧元的价格落锤。
去掉佣金后落袋16万多欧，这价格还行。
毕竟宝马r-71的价格也不是很贵，只有上到r-75才能达到翻倍的增长，而r-12还卖不到两万呢！
紧跟著第二辆则是比利时的fn tricar，这厂子除了造枪还跨界造车，不过这“三蹦子”有点难顶啊！
“没想到比利时人二战的时候就和三轮车干上了，有机会的话我想收藏一辆他们60年代出的fn as 24。”
夏彧和身旁的小卡尔聊到了fn战后出的另一款三轮车。
比起作为商品出售的二战摩托车，他更喜欢冷战年代那些奇形怪状的小车。
价格没那么贵不说，还特有意思。
“也是空降车？”
小卡尔不知道这车，但他知道老板的嗜好，公司那两辆kraka-640摺叠小车还在车间里停著呢！
“那是肯定的，虽然这车没办法摺叠，却能够加一辆拖车，直接变成五轮小车。”
夏彧表示这超酷的好不好。
“不，不是收一辆，是等有钱了直接去比利时，打包了这批军剩空降车。”
在德国走老卡尔的路子他能买到个位数的kraka-640，比利时可没人认识他夏彧，除非是打包收购的大手笔，不然还是很难买到这款小车的。
而且对这玩意儿感兴趣的又何止是他一个人呢，到时候全部拿下，放在店里慢慢卖也行啊！
“不是很理解这种爱好，这类车我只喜欢武装型的。”
小卡尔表示能拉货的民用车很多，最能体现这类车价值的还是架上武器的武装型版本。
“你说得对，等我拿到军剩经销商执照了，把那些武装型kraka-640也拿下来。”
夏彧认同的说道。
米兰反坦克飞弹，120迫击炮，还有20机炮全是摺叠小车武装型配置的武器。
这样玩起来也更有意思，还適合家防。
两天一边聊著天，台上的古董摩托车则走马观的被拍下。
这里面很多品牌也是夏彧第一次听见，比如英国的皇家恩菲尔德、bsa和诺顿，法国的莱恩吉列和標致。
標致他知道，但標致造过摩托车是真的不知道。
美国的哈