的安稳。
“陈矩。”
“奴婢在。”
“去请五位阁老到玉熙宫议事。”
不多时，申时行、王锡爵、许国、余有丁、王家屏五人鱼贯而入。
皇帝直接把李成梁和赵世卿的两份奏疏递给陈矩，五人传阅。
两本奏疏都言简意赅，五人很快都浏览了一遍。
“都看完了。”皇帝说，“说说吧。”
王锡爵近期在督办辽东事务，就第一个开口了，“皇上，臣以为，李总兵所虑极是。建州与辽东陆路不便，若能以海路补之，确是万全之策。赵世卿的方略，臣以为大体可行。只是海路筹备需时日，登州水师现状堪忧，恐非一朝一夕能成。”
许国接话快，语气也硬：“登州水师那四十七艘船，在册是一回事，能不能用是另一回事。臣前年巡阅山东，亲眼见过，那些船多半朽了。要修船、要造船、要募船工、要练水兵，这摊子比他想象的大的多。”
申时行思虑多时，“皇上，臣在想另一件事。建州海路开通，不只是给建州多了一条补给线。一旦登州至旅顺的航线打通，朝廷就可以把登莱、天津、辽东沿海连成一片。平时商货流通，战时兵力机动。这一步走好了，整个北方海防的格局都会大为改观。”
王家屏点头：“申阁老说得是。臣管过兵部，知道北方海防的短板——各卫所各自为战，没有统一调度。若以建州海路为契机，把登莱、天津、旅顺三处的水师统合起来，倒是一举两得。”
四个人都说完了，余有丁一直没开口。皇帝看向他：“余卿，你怎么看？”
余有丁向前一步，拱手道：“皇上，臣方才在想一个事，臣在工部时，管过漕运，也管过海防物料。说实话，登州水师的船，不是修一修就能用的。那些船的设计，是近海巡哨用的，吃水浅、抗风浪差。要跑旅顺到鸭绿江口，得造新船。造新船，就要木料、工匠、船坞。这些，北方都缺。臣建议，从浙江、福建调一批造船工匠北上，同时在天津设船厂，专门建造适合北方海域的战船。”
皇帝问：“要多久？”
余有丁想了想：“快则一年，慢则两年。这还是在南匠北调、木料无缺、风涛不惊的情况下。若中途有一桩出了差错，怕是要三年时间。”
殿中安静了一瞬。申时行微微皱眉，许国欲言又止。
皇帝没有表态，而是站起来，走到舆图前。玉熙宫的舆图比上个月又添了新标记——登州、旅顺、鸭绿江口用