靠山山会倒，靠人人会跑，求人不如求己，光等着官方救市是不行的，我们自己也必须要行动起来，开源节流，创收增效。”
“噢？你是有什么想法吗？”听唐伟东这么说，陈爱民一下就来了精神。
唐伟东“嗯”了一声，开门见山的说道:“我准备以捷安出租车公司为核心，联合红星汽车和高得导航，成立一家线上约车服务公司。”
捷安公司，就是当年唐伟东创办的那家出租车公司，一直是由唐伟东的堂叔唐世顺，在负责日常的运营。
起先一些老铁不是还说，唐伟东怎么什么生意都想掺和一脚，就连出租车都不放过呢。
咱唐老板可是过来人，怎么可能会无的放矢呢，当年的出租车运营资质，就是为现在所准备的！
那个时候要搞个出租车运营资质，简直不要太简单，这个行业的手续，越往后越难办，唐伟东当然是要提前下手，为将来布局准备着咯。
而且在创办捷安出租车公司的时候，唐伟东也同时申请了，线下和线上的叫车服务资质。
需要说明的是，捷安出租车公司在申请线上叫车资质的时候，特意注明了包括电话叫车、网络叫车。
——虽然那个时候网络还没有普及，大多数人还不知道网络是个什么玩意儿，但并不妨碍唐伟东先申请下来，而且还很简单的就通过了。
严格来说，唐伟东这是钻了时代认知，和法规政策滞后性的空子。
不过，谁也不能说他这么做是违法违规，因为在网约车出现之前，根本就没有相关的法律法规和政策。
喜欢重生成为超级财阀