电池起火燃烧啊，新能源补贴，电池不环保啊，电动车不缴纳养路费等税费，电动车续航不行引发的焦虑等等。
他们几乎在所有能找到的方向都进行各种造谣和抹黑宣传！
为什么？
因为以前的海蓝汽车，在大家看来只是个高端科幻玩具，虽然各种牛逼，但是太贵了，距离普通人太遥远了这也注定了以前的海蓝汽车的车型看似一时火爆，但实际上销量无法维持。
后续的实际情况也证明了这一点，海蓝sec以及海蓝sev经过前期的火爆后，现在的销量都腰斩，持续下跌，进入了常规高端车型的销量状态全球市场加起来才那么十几二十万销量，对各厂商都没啥影响。
但是海蓝slc出来后，各大汽车厂商一下子就转变了对海蓝汽车的态度！
而这种态度，在海蓝slc持续降价后，变得就越来越恶劣！
去年海蓝slc，四十万元但是今年的夏季发布会之后，海蓝slc的起步价已经来到了三十六万。
而且看海蓝汽车各种推动大规模量产，压低电池价格的行为来看，估计到明年海蓝slc都能把起步价拉低到三十万左右了。
而这，将会对当下的各主流汽车厂商造成巨大的威胁！
因为海蓝汽车，从来都不是常规意义上的汽车，它的科幻属性大于其汽车属性无数人都看着海蓝汽车的自动驾驶功能吞口水。
但是以前他们买不起啊，以前国内海蓝sec虽然说有四十五万的低配版，但实际上不可能用这个价买到海蓝sec。
因为你想要用四十五万购买海蓝sec，会发现没货
一般来说都是五十万版本再加之一个自动驾驶功能的十万，总价来到六十万左右才能买到手，这还没算各种外观装饰上的选配呢。
而海蓝sev这种大型suv更贵，基本上要七八十万才能拿到手。
海蓝slc这种大型轿车更不用说了，土豪老板专属，得一百多万才能拿下来。
所以以前大家都知道海蓝汽车很牛逼，但是因为高昂的价格使得很多高收入群体其实也买不起。
而现在，海蓝汽车弄出来了一款海蓝slc，而且这款车型还在持续降价随着动力电池成本的下降，海蓝汽车连续两次下调价格，把起步价直接拉低到了三十六万。
而这个三十六万的版本，也搭配了基于纯视觉方案的辅助驾驶功能，日常用来家庭用车，代步使用已经非常方便了。