一家集整车制造、
固态电池、汽车核心零配件、汽车金融、智慧机器人于一体的综合性汽车企业，旗下除了自有业务外，也和特斯拉，水果，欧洲的大众等几家汽车都有深度合作的。
如今在欧洲市场里卖的很不错的一家智能电动车新势力品牌，就是海蓝汽车集团和大众集团在欧洲市场上的合资品牌。
水果公司在离开华夏市场多年后，再一次拿着汽车产品重返华夏市场，自然要找一个资源充足，并且还能够在技术以及核心零部件方面给予充分保障的合作方，这个合作方没有哪家比海蓝汽车集团更适合的了。
威酷电子集团在转型，水果公司在转型，国内的其他几家智能终端厂商也在逐步转型。
大米公司也玩智能电动车，他们家的大米汽车卖的也挺不错的。
华威也在转型，他们玩人工智慧技术，玩算力卡，也玩智能电动车。
就连v也在玩转型，搞r混合现实业务，推动智慧机器人业务，推动智能汽车互联生态等。
四星那边同样如此，他们推动人工智慧技术硬体业务的发展，准确地说是半导体业务。
算力卡领域需求强劲的大带宽内存晶片，即hb晶片，此外还有伺服器内存晶片、伺服器存储晶片，大量人工智慧算力中心的建立，不仅仅需要大量的hb晶片，更需要海量的高性能伺服器内存以及存储晶片。
然后还推动先进封装工艺的发展，他们还在搞一种光信号先进封装技术呢，这一技术前景也是挺不错的，智云微电子也在研发该技术，而且技术进度更快。
同时他们还在推动智慧机器人业务的研发。
当下的各大涉及零件制造的高科技厂商，都已经开始陆续转型，而转型方向也基本都集中在以人工智慧技术为核心的各领域，尤其是智慧机器人、智能电动车这两大行业更是被很多大企业所注重。
而这些大企业玩这些新业务，都离不开智云集团的人工智慧技术支持以及算力设备的供应————
在当代，不管什么企业，想要玩第二代人工智慧技术，想要玩智慧机器人，想要玩l3
甚至l4级别智能电动车，想要玩虚拟游戏或其他网际网路人工智慧应用，都离不开智云集团的智云量子综合算力系统」————
这种算力设备硬需求是基础中的基础！
所以，外人就可以看见智云集团的算力设备业务一年卖好几千亿美元，并且供不应求，各大客户都还要求