金建造高标准的造车工厂。
也正是因为威酷电子投入足够大，实打实的投入资金建工厂，而不是搞什么空手套白狼，才能够让他们顺利申请到造车资质。
如今他们的多年努力和付出，也终于获得了果实。
这个时候，白启文这个威酷电子集团的ceo，向徐申学介绍着眼前这一台外形相当漂亮，有点类似轿跑外观的四门轿车。
“徐董，这就是我们造出来的第一款智能电动车：小蓝2020，定位是中端b级纯电轿车，我们预期主打的市场是在二十万这个价位，同时也会推出一些四驱高配车型，价格上拉到三十万以提升品牌价值。”
“这也比较符合我们威酷电子旗下小蓝品牌高端机型的用户定位，重合度比较高！”
“车辆的外观设计，我们对多个国际设计团队的外观设计进行评分后选择了这一种，主打年轻时尚以及科技化的设计语言！”
徐申学看到这车……绕着转了一圈后，瞄了眼白启文！
这个小蓝2020，字面描述就是一辆带有轿跑外观风格的轿车！
但是不管是从正面还是从侧面，乃至从屁股后头看上去，都和海蓝sec的去年发布的新款双门跑车海蓝sec7很神似，只是把双门换成了四门。
怎么说呢，这玩意明明不像是海蓝sec7，但是给人的感觉就是，这车就很像是海蓝sec7。
换个海蓝汽车的标，不知道的人还以为海蓝汽车推出了四门版本的海蓝sec7呢……
你这老白抄的这么明目张胆，也不怕包永言跑过来揍你……
白启文继续道：“车的整体构架设计，尤其是底盘构架设计，是我们自行研发的构架，我们集合了供应商的众多优秀零部件，设计整合出来了我们的第一代底盘构架！”
“辅助驾驶部分，我们为了缩减研发时间，降低技术风险，前期应用的是智云集团的eyeq6系统，提供视觉和激光雷达相结合的l2+辅助驾驶功能！”
“智能化座舱部分以及车辆内部的内饰设计，则是我们的团队自行研发，引入了我们自行部署的gtai框架下的车载人工智能，可以识别语音，并控制车辆。”
“诸多零部件上，都是尽可能的采用一线品牌，最次的也是二线品牌，这些品牌很多也是海蓝汽车的供应商！”
“动力电池采用了宁代电池的半固态电池，标准版提供七百公里纯电续航，长续航版本提供八百公里纯电续航！